首批新能源车如何度过换电池周期

新能源汽车动力电池的衰减受多种因素影响，包括年限、充放电次数和使用环境。这种衰减是不可逆的。电池从第一次充电开始逐渐走向衰减，但过程非常缓慢。工程师们通过优化工作环境来延长电池寿命。

锂离子电池即使不使用也会发生自放电现象，导致容量缓慢损耗。对于三元锂电池，循环次数大约为1500次，磷酸铁锂电池则约为3000次。一个完整的循环是指一次满充电和一次满放电。电池容量衰减到80%以下时，不适合继续作为动力电池使用，因为此时容量不足，电动车续航会严重下降，加速性能也会减弱。通常情况下，正常使用中的充放电对电池较为温和，三元锂电池在8年或16万公里内可以保持良好的性能，实际使用寿命可能更长。

温度对锂离子动力电池的影响显著，包括容量、功率、充放电效率、安全性和寿命等。适宜的工作温度范围内，电池性能最佳。高温会加快电池内部副反应，消耗锂离子和其他材料，导致性能衰减。高温下快充会进一步加速电解液化学反应，加剧电池衰减。低温环境下，锂离子在负极表面形成锂金属，称为“析锂”现象，这会导致电池容量下降。低温快充会加速这一过程，因此应尽量避免频繁使用快充，并且避免将电量耗尽后再充满，保持20%-80%的电量范围对电池最为有利。

首批新能源车如何度过换电池周期。