特斯拉面临库存危机
特斯拉近期遭遇库存积压的问题,根据Sherwood News的报道,截至2024年一季度,特斯拉生产了433,371辆汽车,但实际销售仅为386,810辆,同比下降8.5%,导致约46,516辆车未能售出。这些未卖出的车辆不得不被存放在停车场,数量之巨以至于从太空视角都能观察到。特斯拉的首席财务官Vaibhav Taneja解释,库存增加缘于生产和订单之间未能精准匹配。特斯拉面临库存危机!
报道进一步指出,对比卫星图像显示,特斯拉位于得克萨斯州的内华达超级工厂周边的停车场从2023年10月至2024年3月间,停放车辆的密度显著增加,某些区域的停车比例从零或低水平攀升至几乎全满。此外,特斯拉还在美国其他地点,如圣路易斯的切斯特菲尔德购物中心外的停车场,存放了大量未售车辆,卫星图像显示,该停车场在短短一年半时间内从空置转为停满,停放了近500辆特斯拉。
一位汽车行业供应链专家分析,车企往往为了实现规模经济降低成本,预先扩大产能,这可能导致短期内产量超前于市场需求,从而产生库存积压。分析人士则认为,特斯拉作为美国电动车市场的领头羊,若在其本土市场销量不振,可能意味着美国纯电动车市场的增长正显露疲态。
全球视角下,特斯拉2024年一季度虽占据美国电动车市场51.3%的份额,但销量同比下降8.53%,环比亦减少20.2%。同时,美国电动汽车市场整体增长率放缓,一季度销量仅同比增长2.6%,环比下降15.2%。值得注意的是,纯电动车(BEV)销量的下滑导致美国电动汽车市场份额四年来的首次下降。
业内观点提到,美国消费者倾向于燃油车或混合动力车型,尤其是偏好SUV和皮卡车,而这些领域纯电动车涉足较少。《消费者报告》的2024年消费者首选汽车排名中,前十名中有六款为混合动力车型,纯电车型仅有Model Y上榜,其余为燃油车型。
在中国市场,特斯拉2024年一季度零售销量虽达到13.24万辆,但同比下降3.64%。尽管5月份销量环比大幅增长,前五个月总体销量仍略有下滑。分析认为,特斯拉产品更新速度较慢,加之国内新能源市场竞争加剧,新车型频繁发布和价格战使得特斯拉的市场地位受到挑战。例如,Model Y作为主力车型,面临来自多个国内外品牌同类产品的激烈竞争,市场压力陡增。特斯拉CEO埃隆·马斯克确认,今年内不会推出Model Y的改款车型,特斯拉依赖持续的OTA升级来提升车辆。特斯拉面临库存危机!
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