日本大型护卫舰“加贺”号近期完成了其航母化改装的第一阶段工程，海上自卫队于8日向媒体展示了现可起降战斗机的甲板。日本广播协会同日透露，日本防卫省正对“加贺”号进行两次重大改造，旨在使其具备搭载F-35B隐形战斗机的能力，实现实际意义上的“航母化”。

据悉，第一阶段改装已在上月底收尾，主要完成了对甲板的耐热涂装处理，使之能承受战机发动机排放的高温尾气。目前，F-35B战机起降试验已展开。第二阶段改装预计于今年启动，核心工作涉及内部空间布局调整，预计耗时两年完成。

从日本多家媒体发布的照片可见，“加贺”号甲板已由原梯形改造成长方形。舰长国分一郎表示：“‘加贺’号将在承担F-35B角色的同时，提升整体作战灵活性。”F-35战斗机由美国洛克希德·马丁公司主研制造，配备先进武器系统，兼具隐形与超音速巡航性能。其中，F-35B型号具备短距起飞和垂直降落能力。

尽管日本和平宪法禁止拥有攻击型航母，但日本政府在2018年底修订防卫大纲等文件时，决定对“出云”号和“加贺”号护卫舰实施“航母化”改装。这两艘军舰在吨位、布局及功能上均符合现代轻型航母标准，全长248米，宽38米，标准排水量近2万吨，拥有全通甲板，可搭载直升机。日本防卫省此前辩称，由于两舰无法起降战斗机，不属于攻击型航母。对于此次“航母化”改装，防卫省强调舰上不会常态部署F-35B型战机部队，因此仍不视为攻击型航母。

值得指出的是，“出云”号与“加贺”号均承载着沉重的历史烙印。前者曾为日本海军在日俄战争和侵华战争中的装甲巡洋舰，于1945年被美军击沉；后者则是二战期间日本海军的主要航母之一，罪行累累，于1942年6月遭美军击沉。

日本和平宪法禁止日本拥有攻击型航母。2018年末，日本政府修订防卫大纲等文件，决定对“出云”号和“加贺”号护卫舰进行“航母化”改装。

日本“每日新闻”报道截图

中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭

分析称，日本对护卫舰进行“航母化”改装是通过这些步骤实施的。

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“出云”号和“加贺”号作为直升机母舰，此前主要是搭载舰载直升机执行反潜作战任务，同样也可以利用舰载直升机投送夺岛兵力。

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在进行两次技术改造后，两艘舰艇会成为具备实战化能力的轻型航母。

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现在，“加贺”号已经完成了第一阶段的改装，甲板进行了加长和加宽，而且铺设或喷涂了耐高温的材料，可以保证战斗机进行起飞和降落。

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后续“加贺”号将进行第二阶段的改造，主要是对舰岛和舰体的内部进行施工，让舰岛具备指挥和协调F-35B战斗机的能力，内部也要升级为具有保障维护战斗机功能的机库。此外，内部还会配有专门的燃油库以及配套的弹药库。

法国“海军新闻网”报道截图

魏东旭进一步分析指出，“出云”号和“加贺”号改装后或会执行联合作战任务。

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“出云”号和“加贺”号改装完之后，排水量在2万吨左右。在实战化的状态下，每艘轻型航母大概能够搭载10架F-35B战斗机。

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日本对两艘大型护卫舰进行技术改造，是为了以后在执行进攻性作战或夺岛任务时，能够出动两艘轻型航母去进行联合作战，从而获得1+1大于2的效果。