本田正在加速调整其在中国市场上的人员结构。《日本经济新闻》透露，东风本田，作为本田与东风汽车集团的合资企业，近期向生产部门员工发起了自愿离职计划。尽管具体参与人数未公开，该计划明确针对三家汽油车工厂的生产业务人员，报名时段自8月末持续至9月末。值得注意的是，本田计划在11月关闭一家年产量达24万辆的工厂，这一行动被视作公司优化产能布局、转向电动汽车制造的关键步骤。

早前，广汽本田在今年5月也实施了相似的自愿离职方案，约有1700名员工响应，占其总员工数的14%左右。本田的长远规划涉及到2024财年末（即2025年3月前），通过广汽本田的裁员及自然减员，预计减少约3000个职位，而东风本田的人员精简措施不包含在此预估内，暗示总体削减规模可能进一步扩大。

这一系列调整的核心目的在于，本田意在重新分配资源，减少对汽油车生产的投入，转而加大对电动汽车生产的投资。实践这一战略，东风本田预计9月内将启用一家专攻电动汽车生产的工厂，广汽本田也规划在11月跟进，启动相应的电动汽车生产线。

当前中国市场对电动汽车及其他新能源汽车的需求日益增长，相比之下，日本汽车制造商因新能源车型选择有限，面临销售疲软的困境。本田8月份在中国的新车销售量同比下滑44%，这已是连续第七个月未能超越去年同期水平。