5月17日，2024北京国际摩托车展在新国展拉开帷幕，现场人潮涌动，氛围热烈。相较于往届，今年展会的一大亮点是自主品牌展台的显著吸引力，它们凭借搭载顶尖技术的新车和震撼的高性能车型，成功聚焦了大量目光。特别是那些四缸、八缸大排量摩托车，以及设计独特、性能卓越的电动摩托车，成为了不可忽视的焦点。这股由汽车产业引领的电动化浪潮，正迅速渗透进摩托车领域，为中国摩托车产业的转型与升级注入了强劲动力。

展会首日清晨，新国展周边的停车场已被各式摩托车占据，车牌来自五湖四海，每辆摩托车都彰显着车主的独特品味和对骑行的热爱。郭先生，一位来自济南的摩托车发烧友，特地骑乘他的爱车赴京，不仅为了一睹最新车型，也期待与各地摩友重逢，共享这一年度盛会。

走进会场，尽管缺少了一些国际知名品牌如雅马哈、哈雷的身影，但自主品牌以强大的阵容填补了空缺，展示了中国制造在摩托车领域的崭新面貌。长城灵魂摩托作为首次参展的品牌，其推出的全球首款水平对置八缸发动机车型，结合创新的压铸车架、双叉臂前悬挂及双离合器变速箱，赢得了在场专业人士的高度评价。钱江摩托则展示了横跨多个品类的发动机产品，显示出其在技术与市场布局上的深厚底蕴。

随着电动化、智能化技术的飞速发展，摩托车行业亦迎来了变革。宝马、本田等传统巨头及新兴自主品牌均加速布局电动摩托车市场，展品中不乏集轻量化设计、智能化技术于一身的创新车型，引得参观者连连赞叹，甚至激发了不少人学习驾驶摩托车的兴趣。

此外，展会见证了中国摩托车产业向高端化迈进的步伐。钱江摩托等品牌通过参与国际顶级赛事，不仅提升了自身品牌形象，也展示了中国摩托车制造的高水平。中国摩托车商会常务副会长李彬指出，国内摩托车产业正向休闲娱乐和通勤代步两大方向转型，国际市场前景广阔，摩托车运动赛事也将迎来蓬勃发展，成为中国产业升级的有力证明。

北京国际摩托车展作为该行业的年度盛事，今年已是第四届，汇聚了220余家国际知名摩托车企业，预计四天的展览将吸引超过10万人次的观众，成为展现行业现状与未来趋势的重要窗口。