今年，二手车市场的交易旺季从“金九银十”一直延续到现在。除了季节性原因，汽车以旧换新相关政策的激励也促进了市场回暖。在北京的二手车交易市场中，来看车的人和车源数量都有所增加。

北京市民于先生一家近一个月来一直在二手车市场上选车。他表示，家里的旧车已经开了十多年，现在想换一辆空间大一点的家庭用车。选择二手车的原因是其性价比更符合他的预算。记者发现，来看车的市民多是为了置换车辆，更喜欢适用于多口之家的车型。不少人觉得现在的二手车价格相对较低。

一些二手车经销商表示，今年实施的汽车以旧换新政策不仅增加了新车销售量，还让许多旧车流入到二手车市场，增加了车源数量，扩大了消费者的挑选范围。中国汽车流通协会发布的数据显示，今年9月，全国二手车市场交易量达到165.84万辆，环比增长5.89%，同比增长4.19%，交易金额为1063.91亿元。截至10月20日，二手车交易量已连续7周实现环比增长。中国汽车流通协会副会长王都表示，目前跨省流动的二手车交易量达到了约30%，这对形成全国统一大市场非常有好处，预计今年年底二手车交易量可能突破2000万辆，比去年增长近10%。

今年的二手车市场中，新能源二手车成为增速最快的细分市场。据中国汽车流通协会数据显示，今年1—9月，全国新能源二手车共交易78.98万辆，同比增长54%。预计今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。在北京市旧机动车交易市场内，一些经销商特意将新能源二手车集中摆放，以便市民挑选。一位二手车经销商称，目前新能源车保有量约占整体库存的10%左右，新能源二手车销量逐年增加，很多客户会询问是否有新能源车。来看新能源二手车的主要是“80后”和“90后”，他们看中的是新能源汽车出色的性能、科技感和环保属性。

经销商们表示，新能源汽车技术的快速迭代加上汽车以旧换新政策的刺激，使得早期购买新能源汽车的个人车主开始考虑出售或置换其车辆，以购买更高性能、更长续航及更多智能化功能的新能源汽车。这也增加了市场上的新能源二手车供给。数据显示，今年9月，全国新能源二手车共交易10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。随着进入市场的新能源二手车增多，对其检测评估的需求也随之增加。目前，一辆新能源二手车的检测评估通常包含车辆的物理损伤、电池的电力释放能力以及电池的异常衰减三个方面。