魏建军称要向川崎学习

在5月10日的长城汽车股东大会上，董事长魏建军展望未来三年，指出行业竞争将愈发激烈，强调企业需具备前瞻性视野以应对挑战。不同于常见的封闭式会议，长城大胆采用直播形式，高层团队全员参与，这一透明化的举动赢得了广泛好评，彰显了其改革的决心与企业的自信。

长城汽车，昔日中国汽车市场的销量领头羊，在电动化和智能化转型过程中虽遭遇一定波折，外界评价不一，但公司内部改革的脚步未曾停歇。去年前三个季度利润下滑后，今年一季度，长城在国内激烈的市场竞争中强势反弹，财报亮眼：营收达到428.6亿元，同比增长47.6%，利润更是实现了近18倍的增长，达32.28亿元。销量方面，一季度售出新车27.53万辆，增长25.1%，新能源车销量翻番，海外销量亦显著增长，达到9.28万辆，增幅78.51%。魏建军将此成就归功于长期发展战略及内部改革的有效执行。

长城汽车将继续巩固其在坦克、皮卡和SUV等领域的优势，同时，高层们对插电式混动技术的应用表达了十足信心，如混动四驱Hi4、Hi4-T技术已应用于多个品牌并收获积极市场反馈。欧拉品牌将坚持“女性化”定位，借助纯电动车领域的创新展示品牌特色，今年规划推出多款新车型并升级现有产品。坦克品牌则依托其在硬派越野市场的深厚积淀和技术创新，保持竞争优势，旗舰车型坦克800预计年内亮相。魏建军还倡议细分越野市场，强调长城在各领域的专业布局。魏建军称要向川崎学习。

长城汽车内部正在进行深刻转型，包括“小前台、强中台、大后台”的机制调整，以增强市场响应速度。同时，公司正优化销售渠道，推进直营体系建设，以改善高端品牌如魏牌的服务体验。魏建军个人亦通过社交媒体增强与公众的互动，带领管理团队走向台前，展现更为亲民与开放的企业形象。

技术层面，长城致力于全链路自主研发，涵盖新能源、智能化、整车制造等多个领域，包括建设先进风洞实验室、新能源核心技术研发、智能座舱系统及自动驾驶技术等，均取得了显著进展。魏建军透露，长城汽车出口战略雄心勃勃，目标在2024年实现海外销量的大幅增长，新能源产品被视为拓展国际市场的关键。

综览长城汽车的发展路径，其在技术创新、市场战略及品牌国际化等方面展现出的强大动能，预示着长城正稳步迈向新的发展阶段，未来表现值得期待。

魏建军称要向川崎学习。