很多车型都在讲述前后排座椅“同权”,在座椅配置上实现了无差别。而事实上,真要实现体验的一致,前后排的空间表现同样需要无差别。
今天,篮球运动员袁方亲自试乘了小鹏P7+,前后排都可以轻松跷二郎腿,相比昨天的33个行李箱,可以说更加直观地让我们感受到新车的实际乘坐表现。
P7+特别针对后排坐垫久坐劳累这一痛点下了功夫,后排坐垫高度达到了285mm,坐垫接触长度330mm,大腿全部衬托,如同客厅大沙发一般。另外,前后四个座椅全部标配座椅通风、加热、按摩,全家出行再也不用前后排轮着坐了。
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