国家铁路货物发送量在2024年第三季度超过10亿吨，创下单季度历史新高。具体数据显示，三季度国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，日均装车18.2万车，同比增长4.1%。

大秦、浩吉、兰新等主要能源运输通道大力开行万吨列车，国家铁路在三季度发送煤炭5.2亿吨，同比增长3.5%，其中疆煤外运完成运量2159万吨，同比增长38%。

高质量开行快运班列加快了全国快货物流圈的构建，“班列+两端公路”多式联运快车已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线也已覆盖全国主要港口。三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%。95306平台智慧服务功能不断完善，铁路电子运单比例达到97%以上，累计向社会企业让利约423.4亿元。

我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分——潍坊至烟台高铁将于10月21日开通运营，届时从潍坊北站到烟台站仅需78分钟。潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市至烟台市芝罘站，线路全长237公里，设计时速350公里，全线设有9座车站。莱州、招远两市将因此接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群间的互联互通。

潍烟高铁由山东省政府全额投资建设，并委托国铁济南局负责运维管理。开通后，每日最多可开行动车组列车20列，从潍坊北站到莱州、招远和烟台站分别最快只需24分钟、34分钟和78分钟。作为山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，潍烟高铁的开通将极大便利沿线旅客出行，有效促进区域间联系与合作。