中国海油于9月19日宣布，我国首个深水油田二次开发项目在珠江口盆地海域正式启动。这一项目亮点包括亚洲最深水导管架平台“海基二号”及亚洲首个圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）“海葵一号”的共同投入使用，标志着我国深水油气装备的设计、建造与安装能力已跃居世界顶尖行列。

该项目涵盖流花11-1与流花4-1两个油田，位于平均水深约305米的海域，配备有总高428米、重超5万吨的“海基二号”平台以及高近90米、能存储6万吨原油的“海葵一号”。预计投产32口开发井，日峰值产油量约为2700吨，产出为重质原油。

流花11-1油田作为中国首个深水油田，自1996年投入运营以来，对提升我国海上原油产量贡献显著。尽管开采已有28年之久，该油田仍有较大未开发潜力。中国海油通过综合调整项目研究，有效提升了油田群的可采储量与采收率，预计开采寿命将延长30年。流花11-1与流花4-1油田的联合开发，为油田带来了二次开发的新契机。

针对深水油气田开发的传统高成本和技术挑战，项目团队创新采用了“深水导管架平台+圆筒型FPSO”的新模式。“海基二号”负责原油开采并预处理，随后将原油输送至“海葵一号”完成最终处理、储存及外运。

近年来，全球新发现的油气田中，约70%-80%位于海洋，其中近三分之二位于深水区域。中国深水油气勘探开发虽处于起步阶段，但增长潜力巨大。流花11-1/4-1油田二次开发项目历经近4年的建设，中国海油与国内40余家制造企业紧密合作，解决了一系列技术难题，实现了多项技术创新与应用，包括使用S420级超强度钢、自主研发的中央控制系统等，显著增强了我国根据不同海域条件和油田特性，独立设计制造各类深水油气装备的实力。