6月17日上午9点左右，一起列车事故发生在印度西孟加拉邦的新贾尔帕尔古里地区，一列满载乘客的客车与一辆装满货物的列车相撞，印度2火车相撞。根据当地官员的最新通报，该事件已导致15人遇难，另有60人受伤。现场视频流传开来，展示出一幅混乱的场景：有的车厢倾覆，还有一节车厢被另一节顶起，悬在半空。

回顾去年6月2日，印度东部奥迪沙邦的一次客运列车出轨碰撞事故，造成的悲剧更为严重，导致至少288人失去生命，约900人受伤，成为近年来印度列车事故中伤亡最为惨重的一次。

印度铁路系统规模全球第四，仅次于美国、俄罗斯和中国，以其庞大的单一管理体系著称，总里程达到6.4万公里，每日穿梭着1.4万列火车，承载着约1300万乘客的出行需求。然而，这个庞大的运输网络因维护不善和管理问题频发事故，被路透社描述为全球最老旧且最危险的铁路系统之一。据统计，过去十年间，印度铁路事故已夺去26万人的生命，仅2021年一年，就有超过1.6万人因火车事故等原因丧生。

为改善这一状况，莫迪政府在过去十年投资了大量资金用于铁路现代化项目，2021年更是提出了雄心勃勃的“国家铁路计划”，旨在通过高速铁路网将印度主要城市相连。不过，有行业专家指出，尽管政府增加了投资，但这些资金大多用于购买新列车以提升速度和舒适度，而对于数千列仍在服役的老旧列车的安全升级并未给予足够重视，铁路基础设施的整体投资依旧不足。