10月17日，蓝电E5 PLUS正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.58万元。在2024年11月30日24点前下定的用户，还可享受2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元的购车权益。

蓝电E5 PLUS定位中型插混SUV，轴距2785mm，提供5座和七座可选。该车搭载赛力斯超级电混系统，馈电油耗4.9L/100km，CLTC纯电续航165km，综合续航1300km，并配备FSD悬架自适应调节系统。

外观方面，蓝电E5 PLUS采用全新设计，相比蓝电E5更简洁，具有纯电车型风格。前脸采用封闭式设计，仅底部保留进气格栅，有效提高散热能力。新车还采用贯穿式前大灯设计，点亮后科技感十足。配色方面，提供极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰五种选择。

车身侧面线条流畅，一条上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，提升了视觉冲击力。窗框镀铬装饰条和封闭式窗框设计增加了细节精致度。车尾造型厚重，采用贯穿式尾灯设计，丰富的横向线条提升了整车视觉宽度。

蓝电E5 PLUS长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，采用5座或7座布局，满足不同人群需求。

内饰方面，蓝电E5 PLUS采用全新极简轻享主义设计美学风格，胡桃棕配色营造出豪华氛围。车内配备15.6英寸悬浮中控大屏和小尺寸全液晶仪表，方向盘为三辐平底式设计，并配备怀挡式换挡。

智能化方面，新车采用HUAWEI HiCar4.0科技智能座舱，在界面设计、交互体验、智慧车控、生态应用等方面全面升级，支持海量手机应用软件。通过“小艺”语音助手，可以实现多意图、多指令语音交互。

细节方面，蓝电E5 PLUS采用对开式多功能扶手箱设计，中控台下方镂空设计提供了不错的储物空间。座椅经过升级设计，采用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%，柔软度与支撑性大幅提升。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，其中1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米，0-100km/h加速时间为7.8秒，馈电油耗4.9L/100km。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，并配备FSD悬架自适应调节系统。

续航方面，新车提供容量为17.5千瓦时三元锂电池、18.4千瓦时和25千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为100km、120km和165km。满油满电状况下，综合续航里程可达1300km。此外，新车支持快充，SOC 30%-80%仅需0.9小时。

蓝电E5 PLUS在空间、智能化、舒适性、动力及续航等方面表现出色，加上9.98万元的起售价，整体性价比较高。

蓝电E5 PLUS上市 售9.98万元起。