长城汽车在2024年的市场策略显得独树一帜，它选择了一条不同于行业内普遍“价格战”的道路，而是强调长期主义，追求可持续的发展和有质量的市场占有。长城汽车董事长魏建军在最近的股东大会上明确表示，公司将专注于提升经营质量和盈利能力，对于亏损严重的业务，将适度调整销售策略，转而强化优势领域，特别是那些能够带来正向收益或较高利润的产品线。

当前汽车市场竞争日益激烈，尤其是在电动汽车领域，亏损问题日益突出。魏建军指出，单纯依靠降价争夺市场份额并非长久之计，企业必须具备自我造血的能力，并坚持合规运营。尽管车市“价格战”持续，多家汽车品牌宣布优惠或降价，长城汽车却更加注重内部优化和核心竞争力的培养。

面对行业内的“生死战”，魏建军强调长城汽车应保持定力，发挥其在皮卡、坦克品牌及出口业务方面的优势。在股东大会上，长城汽车高管团队展示了坦诚、务实的态度，直接回应了关于公司战略、技术和市场定位的各种问题，包括对欧拉品牌专注女性市场的小众定位及其未来规划的解释，以及如何应对魏牌品牌定位不够清晰和电动化、智能化技术相对落后的外界质疑。

魏建军还提到了长城汽车在渠道改革上的努力，即通过建立直营渠道来增强与消费者的直接联系，提升服务质量和品牌形象，尤其是针对高端市场的魏牌车型。他强调，公司追求的是有质量的流量和真诚的沟通，希望通过透明和开放的姿态赢得用户的信任。

对于海外市场，长城汽车计划在2024年挑战50万辆的海外销量目标，显示出其全球化布局的决心。魏建军认为，长城汽车拥有全面的产品矩阵和适应国际标准的高品质产品，有信心在海外市场取得竞争优势，并强调在海外市场同样会坚持长期主义，追求品牌向上和盈利性增长。

此外，坦克品牌作为长城汽车在细分市场的领军者，将继续深化其在纯越野领域的地位，利用其独特的技术平台和产品布局，加强品牌壁垒，同时加快全球市场的拓展。

整体而言，长城汽车在当前行业“内卷”加剧的背景下，坚持长期战略，优化结构，强化品牌与技术优势，以稳健的步伐应对市场挑战，寻求高质量的发展路径。