近年来，加拿大紧跟美国步伐，在涉华态度上展现出积极干预的姿态。据加拿大广播公司（CBC）与《环球邮报》17日的报道，加拿大创新、科学和工业部长商鹏飞在一次电视节目中声明，鉴于美国决定对中国电动汽车及相关产品加征关税，加拿大也在评估采取相似行动的可能，强调不会成为中方进入北美电动汽车市场的便捷通道。商鹏飞表示，加拿大正与美国协同努力，确保不会成为绕开美国市场的后门，这一立场得到了美国方面的认同。

面对可能引发的中国反制措施，如限制关键矿物出口，商鹏飞指出加拿大必须强化本土关键矿物生产能力。此前，加拿大与美国宣布首次联合投资加拿大的关键矿物生产商，旨在增强区域供应链。

同日，加拿大出口促进、国际贸易和经济发展部长伍凤仪在电话采访中也确认，加拿大正在探讨是否应调高对华制造电动汽车的关税，确认政府正与美方讨论相关政策，考虑与美国保持一致的必要性。伍凤仪重申，加拿大致力于在国内推动电动汽车生产，已与本田、大众等汽车制造商达成协议，在安大略省开展电动汽车及电池的生产工作。

目前，加拿大对中国产汽车征收的关税约为6%，并为购买海外制造的电动汽车消费者提供联邦退税优惠。然而，随着从中国进口的电动汽车数量显著增长，尤其是特斯拉上海工厂向北美出口增加，这一情况引起了关注。据统计，去年抵达温哥华港的中国汽车数量剧增五倍多，达到4.44万辆，特斯拉车型在加拿大市场占据重要份额，享受联邦及部分省份的购车退税政策。在最近一年内，特斯拉是加拿大电动汽车补贴申请最多的品牌。