爱驰汽车，这家身处困境中的新能源车企，似乎迎来了转机。据知情人士于5月16日透露，爱驰汽车正筹划与美国一家特殊目的收购公司Hudson Acquisition Corp.合并以实现上市目标。这项合并预计在2024年底之前完成，对爱驰的估值估算约4亿美元。爱驰内部人员赵明指出，公司虽面临挑战，但持续在融资和复工复产上努力，未来市场策略将涵盖欧洲、中东及其他区域，并未放弃国内市场，将逐步推进各项计划。

爱驰汽车创建于2017年，其创始团队具备深厚的汽车行业背景。然而，自2018年起，尽管有豪华品牌高管的加盟，爱驰的市场表现却不尽人意。数据显示，自2020年至2023年第一季度，其销量增长缓慢，尤其在国内市场遭遇显著挫折。黄河科技学院的客座教授张翔分析，爱驰在国内难以实现规模经济，国际市场的尝试也未达预期，赴美上市或成为其最佳出路，以此获取资金支持，维持公司运营。

此前，爱驰曾试图通过与教育机构华夏博雅的合并进入美国资本市场，但该计划最终于2023年5月宣告终止。华夏博雅自身也面临财务困境，加之爱驰内部高层变动频繁，这一合作未能成行。

面对国内市场的严峻竞争，爱驰汽车开始聚焦海外市场的发展潜力。张翔认为，爱驰的技术在欧洲等国际市场仍具竞争力，尤其是在新能源领域相对滞后的地区。爱驰正通过创新的充换电技术和全球销售网络，强化其在海外市场的布局。公司官方表示，爱驰车型已销往超过20个国家，其中U6车型在欧洲多国的售价甚至高于国内市场，显示出一定的市场认可度。

面对激烈的市场竞争，爱驰内部也在调整策略，考虑推出更符合市场需求、价格更为亲民的新车型，以求在海外市场实现突破，解决积压订单问题，加速复工复产。显然，爱驰正积极应对挑战，力求在全球新能源汽车舞台上找到自己的立足之地。