6月2日清晨,嫦娥六号着陆器与上升器组合体,在鹊桥二号中继星的协助下,成功抵达月球背面南极-艾特肯盆地的预定区域,标志着中国第五次地外天体软着陆、第四次月面软着陆以及第二次月球背面软着陆顺利完成。此次成功着陆,是实现人类首次月球背面自动采样返回目标的重要里程碑。
着陆后,组合体立即展开状态检查与设备设定工作,准备进行为期约两天的月背采样任务。采样策略结合钻取与机械臂抓取两种方式,旨在多点、多类型地收集月壤和岩石样本,增加科研样本的多样性和丰富性。
月球背面复杂的地形和南极-艾特肯盆地特殊的地理环境,给嫦娥六号的着陆与选址带来重重困难。该区域地形崎岖,加之光照和测控受限,选址工作尤为艰巨。面对挑战,科研团队运用成熟的“粗精接力避障”技术及先进的GNC系统,确保了着陆的安全与精准。GNC系统通过智能自主控制,在降落过程中执行精细的避障与落点选择,展现了中国在航天算法与核心技术方面的成就。
与嫦娥五号不同,嫦娥六号采取了独特的“逆行”环月轨道设计,逆着月球自转方向飞行,这对轨道设计与控制技术提出了更高要求。通过精心规划的三次减速操作,嫦娥六号有效调整轨道,节约推进剂的同时,准确锁定着陆点。
此外,鹊桥二号中继星的高效通信能力为嫦娥六号任务提供了重要支持。其通信速率与通道数目的显著提升,确保了海量数据的实时传输,即使在地球不可见的月背,也能实现任务全程的紧密监控与控制。
目前,嫦娥六号已开始执行科学探测任务,携带的国内外有效载荷将陆续启动,对月背进行深入研究,以增进对月球形成与演化的理解。自今年5月发射以来,嫦娥六号历经多次飞行阶段,现在正稳步迈向月球背面的探索之旅。
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