西北铁路建设迎来新进展

近日，中铁十四局承建的天陇铁路马街隧道取得了重要进展，突破了5100米半程大关，工程建设再次提速。马街隧道全长10200米，是高风险、特长隧道，也是天陇铁路全线的关键控制性工程。隧道最大埋深约1160米，四级和五级围岩占比近96%，地质条件复杂，穿越千枚岩、泥砂岩、灰岩、板岩等多种岩层，给施工带来诸多挑战。西北铁路建设迎来新进展！

为加快工程进度，项目部加强施工组织协调，严格控制工序作业时间，科学安排工期，并制定了全员安全岗位责任清单，构建五大责任体系，严格执行领导带班制度。通过采用科学施工方法，提升项目本质安全管理水平。

劳动竞赛开展以来，项目积极总结前期施工经验，抓住施工黄金季节，制定了一系列重点考核指标，包括进度指标、线性超挖、材料消耗及施工队伍月成本考核等，显著提升了隧道施工精细化管理水平，多次刷新月进尺记录。

天陇铁路是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”规划的重点项目，也是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程。建成后，将极大改善天水、陇南地区的交通条件，促进物流运输和贸易往来，对完善区域铁路网布局、填补甘肃省区域路网空白、优化地区能源供应格局具有重要意义。