华为常务董事余承东在5月31日于深圳举办的问界新M7发布会上，分享了鸿蒙智行生态系统下产品的最新销售成绩。其中，问界新M5上市仅一个月便收获超过2万台的大定订单；问界新M7自发布8个月以来，大定数量达到18万台；问界M9在5个月内大定突破9万台；而智界S7则在4月份以30万元以上纯电轿车类别中交付量排名第三的好成绩引人注目。

发布会中，余承东不仅回顾了华为与汽车厂商合作推动智能化进程的愿景，还特别就近期问界M7车祸事件中涉及的隐藏式门把手未正常弹出及AEB（自动紧急制动系统）效能问题进行了说明。他强调，问界新M7Ultra在安全性上进行了重大升级，配备的192线激光雷达为当前车规级最高水平，提供更远的探测距离和更快的响应速度，结合先进的软硬件集成能力，确保车辆的智能安全性能和驾驶体验。

新款问界新M7Ultra在配置和价格上同样带来新意，推出了四款不同配置的车型，售价区间覆盖28.98万元至32.98万元，并提供丰富的外观及内饰颜色选择。余承东宣布，该车型即刻接受预订，并承诺快速交付，预计6月交付量目标为2万台，同时还为购车者准备了高额的购车权益。

余承东谈问界M7门把手设计“缺陷”，关于外界对隐藏式门把手和AEB系统的质疑，余承东在会上澄清，指出问界M7Plus所采用的智驾方案虽有速度限制，但新款问界新M7Ultra的前向AEB工作范围已扩展至4-150km/h，尽管如此，他也坦诚AEB并非万能，提醒用户安全驾驶的重要性，并对隐藏式门把手的应急开启方法做了科普，强调即使在特殊情况下也能通过机械方式顺利开门。

整体而言，这场发布会不仅展示了问界品牌在智能汽车领域的最新成果，也体现了华为对产品安全性和用户体验的持续关注与改进。