与欧美保持距离，日本对加征中国电动汽车关税持“慎重”态度

在美国和欧盟决定对源自中国的电动汽车增加关税之后，日本对此举动表现出审慎立场。日本并未急于跟随，反而在探索减少对特定国家在尖端能源领域的依赖途径。这一动向反映出日本在国际经贸策略上的微妙平衡尝试。与欧美保持距离，日本对加征中国电动汽车关税持“慎重”态度！

近日，七国集团（G7）领导人在一份联合声明中提及了全球市场中的“产能过剩”问题，强调其政策目标并非针对中国或阻碍其经济发展，而是致力于保护成员国企业免受不公待遇，推动公平竞争环境的建立，并确保相应的补救手段。这番表述，在一定程度上展现了G7内部在对华政策上的复杂心态。

相比之下，日本对于是否对中国电动汽车实施关税措施显得尤为慎重。日本经济产业省的高层官员通过日经新闻表达了当前并未达到必须指责中国对日本产业造成损害的程度的看法，部分原因在于电动汽车目前仅占日本新车销售市场的2%左右，影响有限。

考虑到中日间紧密的经贸往来，轻易采取提升关税等强硬措施对日本而言并不简单。普华永道的资深经济学家薗田直孝警告说，关税壁垒可能触发对方的反制措施，引发局势升级，这对于日本产业的真正保护效果有待商榷。

在此背景下，日本虽保持关税决策的谨慎，但也意识到在电池技术和发电设备等领域对中国的高度依赖，特别是在太阳能和风能等绿色能源板块。日本官方提醒，不应忽视中国“产能过剩”带来的潜在影响，鼓励国内制造商在如光伏面板和海上风力发电等未来增长领域加大投入，以应对来自中国企业的激烈竞争。这一系列举措体现了日本在维护自身经济安全与促进国际合作之间的细致考量。与欧美保持距离，日本对加征中国电动汽车关税持“慎重”态度！