小米SU7作为车界新星,一上市便凭借其融合现代美学与空气动力学的轿跑外观,以及智能化特色,吸引了大量关注。雷军的个人影响力也为这辆车的推广增色不少。市场反响热烈,上市首月即锁定近9万辆订单,4月和5月分别交付超过7千和8千辆。为了深入了解小米SU7的实际表现,一次试驾活动在成都展开。
该车外观设计兼具美感与功能性,流线车身搭配星环尾灯,不仅赏心悦目,还优化了车辆性能。提供九种外观色和四种内饰配色方案,满足用户的个性化需求。
内饰方面,小米SU7装备了高通骁龙8295芯片的中控屏,操作流畅,唤醒仅需1.49秒。手车互控技术实现了手机与车机的无缝对接,无论是导航同步还是娱乐应用切换都轻松自如。后排配置的Xiaomi Pad 6S Pro及其它实用设备,适应了多样化的出行场景。
动力性能测试中,从小米汽车成都门店启程,历经城市拥堵与高速公路的考验,小米SU7展现了强劲实力。Max版本搭载的Hyper Engine V6s电机,以高达21000rpm的转速推动车辆达到673马力,零到百公里加速仅2.78秒,媲美高性能燃油车型。续航方面,通过多项技术创新,基础版续航700公里,Pro版更是达到了830公里,Max版本更是国内首个实现2秒级加速与800公里续航的纯电车型。
智能驾驶体验上,小米SU7同样不俗。高速公路上的NOA功能确保了驾驶的便捷与安全,自动超车变道流畅自然,面对大型车辆亦能保持安全互动。创新的代客泊车辅助系统进一步提升了停车的智能化水平。
试驾路线还包括了风景如画的三岔湖区域,小米SU7在此不仅与自然景观完美融合,还在曲折的山路中展示了卓越的操控稳定性和乘坐舒适性。自主研发的驾驶底盘能够预判路况,动态调节减震及动力分配,无论路面如何变化,都能确保驾驶者享受平稳且自信的操控体验,真正实现人车和谐统一。
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