小米SU7作为车界新星，一上市便凭借其融合现代美学与空气动力学的轿跑外观，以及智能化特色，吸引了大量关注。雷军的个人影响力也为这辆车的推广增色不少。市场反响热烈，上市首月即锁定近9万辆订单，4月和5月分别交付超过7千和8千辆。为了深入了解小米SU7的实际表现，一次试驾活动在成都展开。

该车外观设计兼具美感与功能性，流线车身搭配星环尾灯，不仅赏心悦目，还优化了车辆性能。提供九种外观色和四种内饰配色方案，满足用户的个性化需求。

内饰方面，小米SU7装备了高通骁龙8295芯片的中控屏，操作流畅，唤醒仅需1.49秒。手车互控技术实现了手机与车机的无缝对接，无论是导航同步还是娱乐应用切换都轻松自如。后排配置的Xiaomi Pad 6S Pro及其它实用设备，适应了多样化的出行场景。

动力性能测试中，从小米汽车成都门店启程，历经城市拥堵与高速公路的考验，小米SU7展现了强劲实力。Max版本搭载的Hyper Engine V6s电机，以高达21000rpm的转速推动车辆达到673马力，零到百公里加速仅2.78秒，媲美高性能燃油车型。续航方面，通过多项技术创新，基础版续航700公里，Pro版更是达到了830公里，Max版本更是国内首个实现2秒级加速与800公里续航的纯电车型。

智能驾驶体验上，小米SU7同样不俗。高速公路上的NOA功能确保了驾驶的便捷与安全，自动超车变道流畅自然，面对大型车辆亦能保持安全互动。创新的代客泊车辅助系统进一步提升了停车的智能化水平。

试驾路线还包括了风景如画的三岔湖区域，小米SU7在此不仅与自然景观完美融合，还在曲折的山路中展示了卓越的操控稳定性和乘坐舒适性。自主研发的驾驶底盘能够预判路况，动态调节减震及动力分配，无论路面如何变化，都能确保驾驶者享受平稳且自信的操控体验，真正实现人车和谐统一。