近期，腾势汽车为媒体举办了一场腾势Z9GT车型内饰鉴赏活动，预告该车型的完整内饰将于7月5日上午9:30正式揭晓，同时流露出更多实车图片。

从曝光的照片中可以看到，纯电动版与插电混动版预计会同步发布，两者前脸设计略有不同。车头中央是发光的腾势徽标，两边延伸出分层式大灯组合，上部扁平宽大，下部则是细长的日间行车灯。混动版中配以扁平的中网，可能具有特别功能，而梯形下格栅与贯通式进气口，以及两侧配备的激光雷达，彰显了车辆的科技感和动感。相比之下，纯电动版采用倒梯形下格栅，车鼻区域更大范围封闭，雾灯区域设有进气道，激光雷达同样置于两侧，目前未见车顶搭载版本，展现出更强的未来气息。

车身侧面，新车沿用了猎装车型的经典线条，拥有修长低矮的车身，车顶线条流畅下降，腰线简约动感，无框车门和隐藏式门把手设计均未缺席。侧裙上的特殊装饰在黑色车型上不太显眼，偏好低调的消费者可选择深色版本。大尺寸轮毂提供气动和运动两种样式，满足多样化的审美需求。此次展示的车型均未采用虚拟后视镜，保持了较为传统的配置，给予消费者更可靠的选择。

车尾部分，典型的旅行车尾厢设计不可或缺，上方装配了大尺寸扰流板，后风挡倾斜度大，尾箱线条融入了可动式尾翼，与发光腾势标识及独特扁平尾灯相互映衬，点亮效果出色。后保险杠大面积使用黑色装饰，增添了视觉层次，也体现了新能源车的特性。

内饰方面，根据前期泄露的谍照，新车内饰设计大体遵循了腾势N7的理念，鉴于N7备受好评，这一设计的沿用合乎情理。作为9系车型，内饰细节料将进行全面升级，包括更精细的工艺、更高档的材料以及更协调的色彩搭配，整体设计更为扁平，与轿车定位相符。标志性的三联屏、展翼式中控台和水晶电子挡把等元素，都保留了其全能风格。

得益于3125毫米的轴距和5180毫米的车长，新车后排空间宽敞，后备箱容积同样令人期待。动力系统方面，车辆搭载由第三方技术提供的前后三电机电控四驱系统，总功率高达966马力，另有搭载272马力2.0T发动机的全电驱动版本，有效缓解续航焦虑问题。更多详细信息，有待官方后续披露，令人充满期待。