小米SU7自上市以来的表现亮眼,仅4分钟内大定就突破万台,7分钟内达到两万台,27分钟内售出5万台,24小时内订单更是高达88,898台,展现出强大的市场吸引力。这一成绩令小米汽车团队和知名企业家罗永浩都感到欣喜。罗永浩指出,小米SU7凭借补贴后的价格约20万,能够淘汰同价位段的众多燃油车和质量参差不齐的电动车,他预测小米将在大众消费车市场重现“良币驱逐劣币”的经典场景。
早在2022年,罗永浩就曾公开赞扬小米,称其为伟大的品牌和企业,以高质量产品打击了市场上的山寨机。如今,“良币驱逐劣币”再次被提及,预示着小米SU7有望在20-30万元新能源汽车市场占据重要地位。小米汽车掌门人雷军信心满满地表示,小米SU7旨在成为50万以内最好看、最好开、最智能的轿车,他认为在该价格区间内,没有竞争对手。然而,他也承认20-30万元市场的竞争激烈,强调小米会通过优质产品、先进技术和生态系统来区别于竞争者,而这些正是小米的优势所在。
即便面临价格战,小米也做好了准备。雷军提到,小米SU7的定价策略旨在提供超越特斯拉Model 3的价值,尽管这意味着初期可能会亏损,但他希望通过透明的价格策略向支持者展示诚意。然而,小米汽车真正的挑战才刚刚开始,包括销售、生产和交付等环节都需要同步优化。雷军担忧,如果市场反应热烈,供应链的压力和消费者的等待时间可能会引发负面情绪。
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