BBA扛不住了？价格再次大跳水！

近年来，国产品牌汽车价格攀升，像问界M9、仰望U8这样的高端车型让不少消费者望而却步。与此同时，合资品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的降价趋势，让拥有豪车的梦想变得触手可及。这并非戏言，而是正发生在市场上的真实现象。面对激烈的价格竞争，BBA再次启动降价策略，部分主力车型的降价幅度甚至超过了20%。BBA扛不住了？价格再次大跳水！

以奔驰EQB为例，其官方指导价35.2万元，实际成交价已低至17.6万元，近乎半价出售。宝马的i3、ix3和i5等电动车型同样经历了大幅度降价，宝马i3在深圳二手车市场的售价更是创下18万元的历史新低。这些数据反映出BBA的电动汽车销售困境，曾经被视为豪华品牌电动车的代表，如今却面临销量萎靡的现状。

相较于宝马，奔驰的EQ系列电动车境遇更为不佳，自推出以来始终未能成为热门选择。奥迪的电动车销量同样惨淡，如奥迪e-tron五月仅售出7辆，Q5 e-tron四月销量也仅有370辆，对品牌形象造成不小打击。可以说，在新能源领域，BBA已被本土品牌远远超越。

燃油车市场方面，BBA同样采取降价策略维持销量，奔驰C级、GLC，以及宝马3系、奥迪A4L等车型价格纷纷下探，使得过去购买中端车型的预算，现在足以考虑BBA的入门级产品。

尽管如此，BBA在高端市场仍有坚守，如5系、6系、E级车型，但它们的地位也受到新兴力量的挑战。例如，华为与北汽合作的享界S9即将面世，直指56E市场，借助华为的技术实力和品牌影响力，可能对传统豪华车市场格局产生重大影响。同时，蔚来、理想、华为鸿蒙智行等品牌不断壮大，逐步侵蚀着BBA的市场份额，尤其是在新能源转型方面，BBA显得步伐迟缓，技术和服务均面临外来品牌的激烈竞争。

总体来看，虽然目前BBA的核心车型56E价格相对稳定，但随着市场环境的变化和新兴品牌的崛起，未来的竞争将更加激烈。对于购车者而言，不妨静观其变，或许不久的将来，昔日遥不可及的豪车梦想将以更加亲民的价格实现。

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