作为今年国内最重要的展览，2024年北京国际汽车展览会将于4月25日在北京开幕，届时北京将成为全球汽车行业的焦点。由于其全球销量仍然面对着由国内对手造成的激烈竞争，本次车展对于包括比亚迪在内的国产品牌和以中国为首要市场的境外汽车制造商事关重大。就在上周四，大众集团发布声明，称公司将投资27亿美元进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。

本次车展会带来哪些趋势？为了解更多相关内容，笔者在上周四对中国汽车行业相关咨询公司——中国汽车洞察（Sino Auto Insights）的创始人涂乐（Tu Le）进行了采访。作为中国汽车行业的资深专家，涂乐在疫情期间重回公司总部所在地——底特律生活，并在近期为即将开幕的2024年北京国际汽车展览会而回到国内。采访摘录如下：

中国汽车洞察的创始人涂乐。图片来源：RUSSELL FLANNERY

Flannery：您对本次车展抱有什么样的期待？

涂乐：我希望能看到外国汽车制造商的优秀强劲表现，这个群体目前有一些时间来协调为中国市场制订的产品组合。与去年上海车展的情况不同，在今年的北京车展上，许多外国汽车制造商将会展出全新车型。

我很想看到这些外国品牌对中国的重视程度，以及其产品在中国市场的受欢迎程度。通用汽车公司将推出一些新车型。福特将展出本土制造的烈马车型。虽然这是一款内燃机汽车，但对他们来说是令人兴奋的产品。福特已经很久没有在中国市场推出令人兴奋的产品了。

Flannery：福特在中国市场的路走得很辛苦。

涂乐：没错，他们正在中国市场里艰苦奋斗。福特现在已经对自己的战略进行了调整，但是可能会等到公司有了可行的产品之后才带着自信参与清洁能源领域的竞争。

福特烈马越野汽车可能在中国市场里是一款小众产品，但是在其他国家却十分热销。我认为福特可能希望自己在为中国市场重新思考制订清洁能源产品计划期间，自己的品牌能够留住在中国思想意识中的位置。

Flannery：外国品牌似乎在节奏快速的竞争中都处于守势。您认为这个群体如何能够创造自己的影响力？

涂乐：我认为对这个群体来说，如果希望在2024年和2025年成功止损并找到符合其目前市场定位的稳定位置，坚定投入中国市场是最重要的事。

这也意味着这些外国品牌需要协调自身与合资企业的现有关系。许多合资企业，例如上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、广汽集团，都已经推出了自己的电动汽车品牌。这些外国品牌需要加强与这些合资企业之间的关系，确保让国有企业和合资企业相信作为外国品牌的他们投身于中国市场的决心。

我也很期待看到一些海外汽车制造商在车展上宣布将正式与中国品牌建立合作伙伴关系，或者与中国品牌之间的投资项目，尤其是在中国市场内的投资项目，同时也希望能看到这些制造商们阐明其目前的战略。

Flannery：那小米公司呢？

涂乐：小米公司刚在几周前发布了全新SU7车型，吸引全球媒体争相报道。该车型的发布也使中国新能源汽车价格战引发多方关注。在过去的12至15个月中，新能源汽车价格战烽烟四起，我非常好奇会不会在北京车展上看到相关声明的发布。

我仍然认为价格战会持续进行，而比亚迪会是这其中的领头者，该公司仍然在主动出击。我很想知道小米是否能够保持几周前新车发布带来的正能量，也很好奇其它竞争者会如何回应。

Flannery：您怎么看待小米的SU7车型？

涂乐：从外观上看，SU7和其它的车辆很相似。但是小米有自己的秘密武器——小米生态圈，在这个生态圈里，小米消费者们享受着专业系列及生活方式系列的各种小米产品。如果能够成功将这一款车型加入生态圈，这一秘密武器会发挥它的威力。我很期待看到这一情况的发生。小米公司不会在几周后的北京车展上谈论这个话题，但是从长期来看，他们是第一家宣布以自主研发的电动汽车参加市场竞争的科技公司。

Flannery：作为都同时拥有手机和汽车业务线的企业，您如何看待小米和华为之间的比较？

涂乐：到目前为止，华为与许多中国本土品牌进行了合作。公司采取了和英特尔公司一样的战略，把汽车制造工程交给汽车制造商，但紧握相关内部零件和计算机的知识产权。小米采用了和苹果公司相同的方法，即持有车辆、实体产品和软件的所有权。这为更好的用户体验创造了潜力。为避免出现很多漏洞和冲突，他们不会把一堆可能完全不同的硬件和软件拼凑在一起。

Flannery:您对理想汽车怎么看？这家公司的股价在过去一年中表现不错。

涂乐：理想汽车最初因为推出第一辆电池电动汽车而获得了许多关注。但在过去的几周里，这家公司在中国的社交媒体上引发了一些争议，有网友称这款车型的外观看起来和灵柩有些相似。理想公司将推出全新L6车型，这将是公司迄今为止定价最低的车款，如果获得成功，它将成为公司最畅销的产品之一。我认为目前在中国市场内的所有企业都选择了后退一步，重审他们对2024年最初的预测，并接受了一些现实的鞭策——价格战还会再持续一段时间。

Flannery:您对特斯拉和比亚迪这两家公司在本次车展的表现有什么样的期待？

涂乐：我对特斯拉的期待比较保守，应该是它可能会在今年车展上推出的Cybertruck电动皮卡车型。

我认为今年比亚迪将成为全世界关注的焦点。去年他们在上海的表现令人惊喜，但今年每个人对他们都有所了解。虽然你我从很久之前就开始接触比亚迪了，但很多西方媒体才刚刚开始关注它。未来几年，它作为中国本土全球品牌的重要性可能会进一步上升。

Flannery：您觉得李书福和他的品牌组合怎样与市场融合？

涂乐：如果吉利能清楚地向旗下优质品牌传达其品牌战略，那么这家公司能释放出很大的潜力。目前，吉利拥有路特斯、极氪、极星、沃尔沃等品牌，这些旗下公司忙于投资、营销和销售各自即将推出的新车型。吉利需要分析其目前拥有的品牌组合是否能为公司带来最好的成果。