刚刚，高通连甩两颗车芯王炸，智驾座舱全面AI化，理想奔驰首批用

在智能汽车时代，高通对汽车行业的参与越来越深。公司发布了两款全新汽车芯片产品：骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台，预计将在2025年提供样品。刚刚，高通连甩两颗车芯王炸，智驾座舱全面AI化，理想奔驰首批用！

这两款产品采用了统一的架构，包括专门为汽车定制的高通Oryon CPU，其速度比前代提升了三倍。同时配备了面向汽车应用设计的Adreno GPU，性能也提升了三倍。还配备了面向多模态AI设计的专用神经网络处理器（NPU），性能比前代提升了12倍。因此，车企可以在同一SoC上无缝运行数字座舱和智能驾驶功能。

这两款平台的最大提升是对AI的支持，在座舱和智驾领域都发挥了重要作用。发布会上，高通宣布了一些合作项目。例如，高通与谷歌合作，利用骁龙数字底盘、安卓汽车OS和谷歌云技术，打造基于生成式AI的座舱解决方案。奔驰和理想汽车计划在未来的产品中使用高通的骁龙座舱至尊版平台。长城汽车也在自主研发的座舱系统Coffee OS中采用高通座舱芯片，双方的合作持续深入。

这次发布会展示了高通在汽车领域的丰富产品组合，涵盖了硬件、软件、云平台以及全栈AI SDK。高通在汽车行业下一步竞争中将扮演重要角色。

骁龙座舱至尊版平台支持多个应用程序同时运行，不会有任何性能损失或延迟。用户可以同时打开多个APP，车机不会卡顿。该平台的显示处理单元非常强大，可支持最多16个4K像素显示屏。得益于专用的Adreno GPU，平台支持实时光追和沉浸式3D体验，增强用户体验。此外，平台还具备专用的AI音频处理器，提升音效表现。它可以进行唤醒词检测，准确识别多种语言和方言，并支持分区音频，使每位乘客都能有自己的专属语音助手。

骁龙座舱至尊版平台集成了最新的NPU，性能提升了12倍，能够处理高达几十亿参数的大语言模型。这意味着在车上运行大语言模型变得轻松。车载AI助手可以根据用户的偏好不断学习和进化，甚至主动为车主提供建议并采取操作。

Snapdragon Ride至尊版平台展示了高通在智能驾驶方面的能力。平台支持多模态的AI处理器，专为智能驾驶进行了增强。该平台支持端到端的网络架构，提供浮点数运算与整数运算的混合精度实现，支持INT4运算。高通选择做加法，可以连接多个摄像头和多模态传感器，支持超过40个传感器。高通利用神经网络实现跨多个传感器的低级别融合，提升物体和轨迹的稳定性检测、分类和预测。车内360度全景红外摄像头可以检测驾驶员的驾驶行为，提供更符合驾驶者需求的驾乘体验。高通还专门配备了专用处理器，处理雷达和激光雷达的数据，确保数据安全。

从去年开始，AI成为科技圈的热门话题，今年更是切实改变了日常生活。在汽车领域，AI上车也成为行业趋势。高通此次发布的新产品强调了对AI的支持，无论是在座舱还是智能驾驶领域，AI的作用都在显著增加。随着这些产品的逐步上车，AI定义汽车将成为现实。

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