美国对华加税瞄准战略领域
5月14日,美国政府宣布对来自中国的电动汽车等相关产品实施加征关税措施,理由是中国的贸易行为对美国经济构成了风险。这一举动特别针对电动汽车、锂电池及光伏电池等行业,旨在保护美国工人和企业,同时也被视作拜登政府为稳固选民支持及应对所谓“中国威胁美国制造业”的策略。中国商务部随即回应,指责美国违背了不打压中国发展的承诺,损害了双方合作氛围,并誓言将坚决维护自身权益。
美国政府此次调高关税覆盖多个战略领域,包括但不限于钢铁、铝制品、半导体及医疗用品,部分商品税率大幅提升,如电动汽车关税由25%增至100%。这被视为特朗普时期关税政策的延续与加强,尽管受到国内外对经贸问题政治化的批评。
中国外交部发言人汪文斌批评美国采取双重标准,即允许自己补贴产业却指责他国不公平竞争,形容这是典型的“只许州官放火,不许百姓点灯”。同时,有分析指出,美国此番行动象征意义大于实际效果,因中国电动汽车在美国市场份额有限,且太阳能产品多通过第三国绕开关税进入美国市场。美国对华加税瞄准战略领域。
外界普遍认为,拜登政府此举意在大选年争取国内制造业选民的支持,尤其是缓解汽车工人对行业转型的担忧。然而,专家提醒,美国限制中国新能源产品可能自相矛盾,不仅与自身的气候变化目标及创造就业愿景相冲突,也可能损害其本土汽车产业的供应链和转型进程。
德国总理朔尔茨对美国的做法表示异议,强调不应忽视欧洲品牌在中国的生产和出口,以及欧洲汽车在中国市场的成功,暗示对华贸易壁垒对双方均无益处。欧盟内部在对华贸易政策上亦存在分歧,显示并非所有盟友都愿意跟随美国步伐。
总体而言,美国此举被视为试图向盟友施压,推动形成对华一致立场,但这可能破坏全球化合作,不利于全球经济复苏,反映了美国政策制定中的短视行为。专家呼吁,应警惕贸易保护主义倾向,促进而非阻碍新能源领域的国际合作。
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