美对华电动车加征关税影响几何？业内人士：以政治操弄为主，不会产生重大影响

多家国际媒体透露，拜登政府拟对源自中国的电动汽车征收更高关税，税率可能从当前的25%大幅提升至100%。该举措预计最早在本周二公布，其中电动汽车行业成为美国官方关注的焦点。尽管美国普遍对进口汽车征收2.5%的关税，但自特朗普执政时期起，中国产汽车额外承担了25%的关税，实质上构成了市场准入障碍。有分析指出，拜登政府及部分汽车行业参与者担忧现有税率不足以抵御中国制造业的规模效应。

中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红在接受采访时解释，目前美国对中国电动汽车的实际关税税率已达27.5%，极大地限制了中国汽车进入美国市场。她进一步说明，新关税措施若实施，理论上主要针对的是中国出口的纯电动汽车。

彭博社分析指出，美国此番举动虽剑指中国绿色科技领域，但实际上象征意义大于实际效果，预计不会显著削弱中国经济增长。多位业内专家和企业代表向《环球时报》反馈，由于中美贸易战等因素，中国乘用车品牌大多未能成功打入美国市场，因此新关税措施对中国电动汽车品牌影响有限。他们强调，中国新能源汽车的主要出口地为欧洲和中东，美国市场份额极小，调高关税的实际冲击微乎其微。美对华电动车加征关税影响几何？业内人士：以政治操弄为主，不会产生重大影响。

有观点认为，美国政府此决策更多基于政治考量而非经济逻辑，且忽视了全球清洁能源合作的重要性。《华尔街日报》警告，美国单方面设置贸易壁垒，排斥全球领先的中国清洁能源产品，或将阻碍自身应对气候变化的努力。华盛顿亚洲协会政策研究所的李硕则表示，与中国的低碳制造竞争是一条难以为继的道路，不利于双方，也非明智的战略选择。