欧盟对华电动汽车加征关税 匈牙利官员反对

欧盟对华电动汽车加征关税引发欧洲多方强烈反对。其中，大力发展汽车制造业，并加速进行绿色转型的匈牙利政府，对欧盟这一决定予以公开批评。匈牙利总理欧尔班此前在欧洲议会发表演讲时表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将适得其反。近日，来华访问的匈牙利总理政治事务办公室副国务秘书乌格罗斯迪·马顿在接受《环球时报》记者采访时，也对欧盟的这一决定表示不满，他认为欧盟在处理对华关系的问题上变得越来越“政治化”，这使得欧盟犯下了许多错误，而在欧盟内部关于中国事务的讨论中，匈牙利必须保持理智的声音。

匈牙利总理政治事务办公室副国务秘书乌格罗斯迪·马顿接受《环球时报》记者采访（拍摄：钱佳音）

“欧盟的决定至少有两个错误之处。首先，这样做并不会让欧洲产生竞争力。此外，这一决定也危及欧盟的绿色转型。”乌格罗斯迪向《环球时报》记者表示，正如大家所见，欧洲的电动汽车技术已经处于落后地位，而与中国这样处于更先进地位的国家和中国公司合作，从长远来看只会对欧洲国家有益。欧盟应该更多地开放市场，向“竞争对手”学习，遵从商业的运作方式，而不是保护有点过时的市场。

在欧盟面临绿色转型之际，乌格罗斯迪认为欧盟这一决定也会危及自身实现这一目标，因为欧洲国家没有足够的产能来生产电动汽车，也无法像中国、韩国等国的公司那样生产新能源电池。所以欧盟的这一决定只会推高欧盟国家电动汽车的价格，不仅是中国生产的新能源汽车的价格，一些欧洲国家、美国、韩国和其他国家生产的新能源汽车的价格也会提升。

他认为欧盟在处理对华关系的问题上正日益政治化。这对欧洲是否有利值得怀疑，因为欧洲传统上是一个开放的经济体，在历史上，欧洲国家的贸易伙伴越多，经济状况就越好。在过去十年左右的时间里，中国对欧洲的经济增长起到了重要作用。因此，任何威胁这种友好关系的举措都不会受到欧洲公司的欢迎。

“有趣的是，当德国汽车公司被问及是否支持对中国的新能源汽车征收关税时，它们都表示反对，因为它们认识到需要竞争。所以，如果连那些本应受到这项法规保护的公司都反对这项法规，我认为人们就应该质疑，从长远来看，这是否符合欧盟的利益。”乌格罗斯迪称。

在对中国进口电动汽车加征反补贴关税的问题上，匈牙利总理欧尔班曾公开表示，欧盟正在做的事，是一场“经济冷战”。这是欧洲所能遇到的最糟糕的事，如果继续下去，欧洲经济就会完蛋。

对于欧尔班的“警告”，乌格罗斯迪表示认同，他进一步阐述称，欧盟正朝着这个方向发展，欧盟的政治决策者需要决定他们是否真的想走这条路。

“如果从长远的脉络来看，我认为欧盟应该认真地问问自己，长期与美国的外交政策保持一致是否真的对欧洲有利。我认为欧盟应该重新将决策权掌握在自己手中，这也是我们的总理所倡导的。”乌格罗斯迪表示，欧盟应该考虑自身的经济利益，而贸易战并不符合欧盟的利益。欧洲国家的领导人，尤其是欧盟成员国的领导人，应就欧盟如何与中国建立长期、持久和可持续的经济关系达成协议。

在欧盟内部关于对华关系的讨论中，乌格罗斯迪主张，匈牙利必须保持理智的声音。由于某些原因，欧盟组织对中国问题持有一种非常严格的政治议程。然而，一些欧盟成员国更倾向于与中国对话、接触和合作，其中不仅包括与中国有重大贸易关系的国家，如德国、荷兰，还包括其他一些国家，如西班牙和意大利。如果匈牙利能在欧盟内部的讨论中强调经济关系的重要性，强调中国作为欧洲产品的一个长期市场的重要性，并指出中国在全球秩序中所扮演的角色，那么这就是一个很好的开始。

“我们的总理很早就意识到，匈牙利政府是由匈牙利人民选举产生的，而不是由其他人选举产生的。因此，他始终把匈牙利人民的利益放在首位。”乌格罗斯迪认为，欧尔班在谈到经济中立性时，指的就是这一点。匈牙利人民愿意与来自世界各地的人合作。只要国外技术能为匈牙利的经济和匈牙利人民的发展做出贡献，无论它来自哪里都无所谓。而中国非常符合这一愿景，这不仅是因为匈中两国在过去建立了非常好的双边关系，还因为中国在世界中的角色正在发生变化。越早理解这一点，就越能化解误解，越能理解彼此，两国人民之间的接触就越多，高层交往就越密切。“至于其他的欧洲政治家是否会因此批评我们，我们并不关心。”

今年是中匈建交75周年，中匈两国友好关系的不断深化，乌格罗斯迪认为其基础是两国共同秉持着相互尊重的理念。“即便是我们和许多盟友，也不一定能做到这一点。如果一个非常强大的伙伴让你感到平等，这就是一个很好的开始，”乌格罗斯迪称。

他进一步表示，匈中两国政府都将人民放在首位，将经济发展放在首位，并较少关注政治分歧，这在当今世界并不常见，因为至少从一些西方国家来看，它们都倾向于批评其他国家与己不同的政策。但匈中两国就不会这样做，“因为我们尊重差异，不会为了维护自身的立场而强迫对方接受我们的立场。”