马斯克为何突然押注无人出租Robotaxi？看到演示被震撼到了

今年4月中旬，特斯拉宣布了一项重大决策，计划裁员10%，涉及约1.4万名员工，这一消息在全球范围内引发了巨大反响。更令人瞩目的是，公司内部高层动荡，包括被视为CEO埃隆·马斯克潜在接班人的德鲁·巴格利诺离职，这让行业观察家们感到警惕。特斯拉的市值自年初以来也遭遇了30%的下滑。

对于特斯拉面临的这一波挑战，多数行业分析认为，其根源在于销量增长放缓，特别是来自中国新能源汽车制造商的激烈竞争。

在此背景下，马斯克的应对策略并未聚焦于加速经济型车型Model 2的推出，反而决定全力押注自动驾驶出租车（Robotaxi）项目，这一决策让很多人感到费解。据硅谷媒体The Information披露，2月的一个会议中，马斯克被Robotaxi的演示深深吸引，以至于当即决定优先发展该项目，尽管当时展示的仅是一个早期概念版本，且技术成熟度落后于Model 2。马斯克为何突然押注无人出租Robotaxi？看到演示被震撼到了。

有趣的是，就在一个月前，马斯克在财报电话会议上还承诺Model 2将于2025年下半年投入生产。然而，随着战略的突然转向，Model 2的计划被暂时搁置，团队被要求按照原定的Model 2时间表推进Robotaxi的生产，目标也是在2025年下半年启动大规模生产。

这一突如其来的变化让特斯拉内部感到困惑，因为Robotaxi当时还只存在于概念阶段，制造团队面临着在短时间内将概念转化为现实的巨大压力。有前特斯拉中层形容这一决策如同尝试用驳船进行快速航行。

4月初，特斯拉战略调整的消息不胫而走，路透社报道了Model 2计划被“取消”，转而专注Robotaxi。尽管马斯克最初否认了这一报道，但他随后宣布8月8日将揭开Robotaxi的面纱，并将其视为经济型汽车的未来形态，强调用户可通过出租车辆获利，而未提及Model 2的进一步计划。

特斯拉的这一系列动作让分析师和业界感到惊讶。巴克莱汽车分析师丹·利维表示不解于马斯克战略方向的急剧转变，并推测可能是因为特斯拉意识到Model 2在经济上难以实现预期效益。

马斯克对自动驾驶技术的追求由来已久，从2015年在Model S上首次引入Autopilot辅助驾驶系统，到多次承诺真正意义上的完全自动驾驶即将到来，尽管这一目标至今尚未完全实现。2023年，特斯拉在NV9X项目中同时考虑了Model 2和Robotaxi的发展，最终马斯克选择了后者。

随着战略重心转移，特斯拉内部经历了快速的人事变动，包括高管离职及全球范围的大规模裁员。同时，马斯克似乎重新将焦点放回FSD（完全自动驾驶）的推广上，尽管目前的FSD仍需驾驶员手动控制。

此外，特斯拉在德国的扩张计划也遭遇环保抗议，导致工厂被迫停产。多重因素叠加，截至5月10日，特斯拉股价再次下跌，市场表现持续承压。马斯克为何突然押注无人出租Robotaxi？看到演示被震撼到了。