电车的电机,就相当于油车的发动机,是车辆的核心部件,也是它的心脏。南京市民丁女士向江苏广电融媒体新闻中心反映,今年1月,她新买了一辆奔驰电动汽车,才开了5天就在行驶中突然“抱死”,再也无法启动。
才提5天的奔驰电动汽车
行驶途中突然抱死
1月26日,丁女士在南京万邦新区汽车4S店新买了一辆奔驰EQB350纯电SUV,落地价30万元左右。提车前,4S店出具了新车售前检查证书,显示车辆各个部位均没有问题。
丁女士万万没想到,自己喜提新车的高兴劲儿还没过,就遭遇了一场惊魂。
1月30日凌晨两点多,她开车带着朋友一起下夜班,车辆在行驶中突然“抱死”,无法再次启动。
当时丁女士的后方全是大货车,丁女士感到后怕“如果货车开得稍微再快一点的话,车就直接把我们给轧扁了。”
丁女士和朋友赶紧下车,到路边拨打了奔驰救援电话。等了一个多小时后,4S店才来把趴窝的奔驰车拖了回去。4S店检测车辆后,书面告知丁女士,初步判断奔驰趴窝的原因是后驱电机故障,但还需拆解后驱电机,进一步采集相关数据。
对此,丁女士无法接受,“把传感器全部拆开,我花了那么多钱买了个新车,开开心心为了过年的,结果要把它全部拆开,我是不同意拆的。”
国家市场监管总局颁布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中明确表示,家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
据此,丁女士要求4S店退换车辆,但对方一直没有确切地回复,说好的年后帮忙解决,结果到了2月21日还是没有联系。
奔驰确认电机存在质量问题
4S店同意退换车
2月21日,记者陪同丁女士找到了4S店。售后负责人杨经理承认,丁女士购买的奔驰电车确实存在质量问题。
杨经理表示,虽然初步判断车辆后驱电机故障,但销售商并没有决定权。奔驰厂家需要通过各种数据支撑,找出电机故障的原因。
杨经理南京万邦新区汽车4S店售后部
到底是什么状态引起这个电机的问题,是电池引起的电机问题,还是电脑引起的电机问题,还是线路引起的电机问题,厂家要搞清楚。
经过协商,丁女士同意在媒体见证下,拆解后驱电机、采集数据。4S店也表示,他们将在厂家确定故障原因后,积极处理丁女士的诉求。
在记者见证下,2月22日,4S店拆解了后驱电机,并按照奔驰厂家的要求采集并上传相关数据。2月25日,4S店告知丁女士,奔驰技术部门最终判定,车辆后驱电机确实存在质量问题,4S店表示电机坏了在三包范围内。
至于丁女士何时可以退换车,杨经理表示,他们正在和奔驰厂家走流程,快的话两三天就能办理。
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